有4辆新的特斯拉Semi电动半挂车正在内华达州的超级工厂建造过程中，新款特斯拉Semi将配备三个2170L电池组。其中两辆车将用于道路测试，一辆将用于耐久性测试，另一辆将被送往阿拉斯加进行寒冷天气测试。目前特斯拉的无极耳4680电池设计能够与该公司的结构电池组无缝对接。但这种将电池作为结构部件的设计，目前在Tesla Semi这种重型卡车上实现可能相当具有挑战性。特斯拉仅在内华达州的超级工厂生产2170锂电池，而该公司的4680型电池仅在位于美国加州弗里蒙特的工厂生产。【TechWeb】

宝马首席执行官齐普斯表示，宝马正计划加大电动汽车的生产，其目标是三年内将其车辆的20%实现电动化。由于欧盟的目标是到2050年实现二氧化碳净零排放，预计欧盟环保法规预计会变得更严格。今年秋天，有欧盟官员提出在十年内将汽车尾气排放量减半。宝马希望到2023年，销售的汽车中大约20%采用电动引擎，高于目前8%的比例。齐普斯还重申了他的愿望，他呼吁加快充电基础设施的扩张，每周需要有15000个私人充电站和1300个公共充电站投入使用才能满足供给。【新浪财经】

孚能科技发布公告称，将与吉利共同设立合资公司建设动力电池生产工厂，双方将共同推进动力电池产能建设，预计合资公司和孚能科技的合计产能达到120GWh，其中2021年开工建设不少于20GWh。合资公司的技术、研发和销售工作由孚能科技负责；合资公司的资金由合资公司市场化融资，吉利方面负责协助筹措资金。值得一提的是，双方此次合作具有明确的排他性。公告中有明确规定：除非一方存在严重违约行为，另一方不得再与除对方以外的第三方就动力电池产能扩充事宜开展合作。【新浪】

D3 Engineering宣布推出DesignCore® RS-6843AOPUA毫米波传感器。这款传感器是汽车内饰传感器，尺寸约1立方英寸，采用多种不同的毫米波雷达算法。与其他车载雷达不同的是，上述内饰传感器主要作用是对车内乘客、物体进行测量、探测和跟踪任务。比如乘员探测、儿童是否在场探测、生命体征监测等功能。假设驾驶员因太过疲惫而打盹，他的心跳和呼吸频率就会发生变化，而此时雷达系统就可以捕捉到类似情况，并发出提示音唤醒驾驶员。【汽车之家】

12月25日，漠河红河谷智能网联汽车寒区测试基地揭牌仪式在北极村举行，标志着漠河红河谷智能网联汽车寒区测试基地正式投入运营，测试基地最大的特点是极低温的测试环境。漠河红河谷智能网联汽车寒区测试基地项目预计总投资1.07亿元，现已建成了综合实验楼、保暖车库、封闭式停车场以及齐全的陆地测试道路。同时还建设了新能源汽车测试基地，可承接各种寒区新能源汽车测试及委托试验业务。红河谷是目前我国唯一一家通过TÜV认证的专用寒区雪地胎测试机构。【东北网】

12月28日，东风汽车有限公司宣布决定整合东风日产和东风启辰，以及东风装备和东风零部件。整合后，东风有限将拥有5大事业部，分别是东风日产、东风英菲尼迪汽车有限公司、东风汽车股份有限公司、郑州日产汽车有限公司和东风零部件。东风启辰将被纳入东风日产管理，其也由独立品牌变更为东风日产乘用车公司旗下第二品牌，由东风有限分公司变更为东风日产的总部级机构。此外，东风装备与东风零部件整合以后，东风零部件集团将通过业务整合、优化等一系列改革措施的实施，推进零部件、装备两大核心业务实现股权多元化发展。【新浪财经】

丰田汽车的领导者丰田章男在前几日对智能网联电动车发展提出质疑，而近日比较火的话题还有关于“苹果将推出自动驾驶汽车”的消息。日前，大众集团CEO迪斯在社交软件当中直言，手握重金的科技巨头如果进入智能网联汽车行业，对大众所产生的挑战要高于丰田。“（科技公司）拥有令人难以置信的估值，也通过跨界拥有高于汽车传统制造商的资源获取渠道，（他们的到来）给我们灌输了很多新启示。”迪斯表示，他曾在很多年前预言过，世界上最有价值的公司序列将转型为移动出行公司，可能是特斯拉或苹果，也有可能是大众自己。【网易科技】