1月11日，浙江吉利控股集团宣布与百度组建智能电动汽车公司，成为百度电动汽车公司的战略合作伙伴。此次合作将基于吉利纯电动架构——SEA浩瀚智能进化体验架构展开。该架构通过硬件层、系统层、生态层的整合，构建互动延展的未来出行服务体系，且该架构将向战略合作伙伴开放。新组建的百度汽车公司将面向乘用车市场，百度汽车公司将着眼于智能汽车的设计研发、生产制造、销售服务全产业链。利用百度在人工智能方面的优势，将Apollo自动驾驶能力赋予其中，此外小度车载、百度地图等技术也将融入到合资公司，进一步塑造智能汽车产品形态。【腾讯网】

采埃孚集团为了应对电动化转型，于今年年初正式成立了新的事业部。新事业部由原乘用车传动技术事业部和电驱动事业部合并而来，名为“电驱传动技术事业部”新事业部能够为汽车制造商提供一站式全面的电驱动系统产品组合以及全球开发和生产能力，在技术方面，新事业部不仅旨在应对当前的发展，而且还提供强大的创新和技术领导地位。新事业部不再将主要职能集中在单一总部，取而代之的是，将资源和技术捆绑在一起，并在多个地点建立能力中心，这些中心将对其各自的任务承担全球责任。【爱卡汽车】

1月8日，零跑科技与合肥市政府正式签订战略合作协议，将在新能源汽车领域开展全面、深度的合作。零跑是继“蔚来”之后，合肥引入的第二家新势力造车企业。零跑汽车正在进行B轮融资，最快将于2021年底登陆科创板。预计在B轮融资（即pre-IPO融资）和IPO融资两轮中，共计融资60亿元人民币，目前零跑B轮融资已经锁定了几家大的投资机构。完成B轮融资之后，零跑预计将于2021年底或2022年登陆科创板。虽然与合肥市政府达成了战略合作，但是零跑总部不会迁到合肥，仍会留在杭州。【腾讯网】

奉贤智能驾驶全出行链创新示范区正式开园。目前，奉贤示范区已建成既有开放道路又有区域场景，既有地上、也有地下空间的自动驾驶汽车开放测试区域，可为全国智能网联汽车提供社区、园区等典型场景出行链。这也是国内首个致力于打通日常出行“最后一公里”的“智慧全出行链”自动驾驶开放测试区。奉贤示范区吸引了上汽大众、上汽通用、福特汽车、威马汽车等多家知名车企，百度阿波罗项目及32个智能网联相关项目集中落户，总投资达到224亿元，产值达倒300亿～500亿元，实现财政收入30亿-50亿元。【腾讯网】

1月7日下午，市人大常委会主任骆文智率队到坪山区就深圳经济特区智能网联汽车管理条例展开立法调研。这一新兴技术领域的法规拟于今年提请市人大常委会审议，无人驾驶汽车有望在深圳合法上路。调研组一行首先来到位于坪山区金联路的深圳市智能网联交通测试示范平台，该智能网联交通测试示范平台自去年运行以来，已建成2.6公里的封闭测试路段，为13家企业提供了测试服务，累计测试总里程18000多公里。今年，该平台还将建成半开放测试区和开放测试区，为智能网联汽车提供更好的测试环境。【新华网】

波哥大市公交管理局于2020年8月启动涵盖所有巴士技术的共1295辆巴士的公开商业招标，比亚迪在此项目中标了1002辆纯电动巴士。比亚迪将就该订单中的车身部分分别与哥伦比亚本地巴士制造商Superpolo和Busscar进行合作。此批巴士计划于2021至2022年上半年投放至首都波哥大5个地区的34条公交路线运营。除波哥大外，比亚迪在麦德林、卡利等城市均有巴士投放运营，目前已在哥伦比亚累计获得1550辆纯电动巴士订单。【新浪财经】

1月11日，苹果公司的造车计划将可能与现代汽车合作，其首款自动驾驶汽车有望在2024年投产。苹果公司正在就Apple Car计划与现代汽车公司展开谈判。而现代汽车确认又修改声明的方式，也被外界解读为受到苹果保密协议制约。1月10日发布的新闻显示，苹果公司与现代汽车之间"可能达成的协议"曝光了更多的细节。"Apple Car"的正式投产可能将在2024年实现，比之前外界猜测的2027年早了不少。"协议"还显示现代汽车附属公司起亚汽车将在其乔治亚工厂组装苹果汽车，也可能将在美国建设新工厂。【网易汽车】