许多汽车都有多种不同基于ADAS的传感器，如雷达，照相机，激光雷达或超声波。这些传感器中的每一个都执行特定的功能，每种探测技术都各有其擅长的探测类型。
由于世界各国的汽车安全标准、汽车电子化水平不断提高以及人们对驾驶安全需求不断增长，具备主动安全技术的ADAS系统呈现快速发展的势头。传感器技术是汽车电子的关键核心技术之一，各种传感器技术的创新发展为主动安全提供了技术可行性。
系统讲述ISO26262功能安全标准
在本篇文章中，我们将简要概述关于Automotive SPICE的结构和功能，并讨论了与功能安全相关的最新主题，这些话题在如今也越来越重要。
以下报告派生开发流程运用于状态检测传感器（BSS）的开发案例。本方法是汽车研第一次引入派生开发流程，因此 ①编写USDM、②编写TM、③编写基本设计所 是组合在现有的V字开发流程的形式开发的。本项目中如图4所示，定义了流程进行开发。图4中必...
本文将介绍先行开发阶段中软件派生开发的方法。在先行开发阶段，因为开发新产品而需要进行组件开发和性能评估，因此要增加或修正很多功能，需要通过试错来进行规格的更改。在增加或修正工作等需要在短时间内完成的情况下，对于现有的业务标准流程存在“编写文...
新版的汽车安全标准已于去年发布。通过查看主要的更新内容，我们将了解到新标准同即将发布的预期功能安全自动驾驶标准的关联关系。关于ISO 26262汽车制造商正稳步地将更多的自动驾驶功能集成到公路车辆中，并着手将功能安全上升为整个行业的重中之重...
为了降低汽车事故发生的可能性，汽车制造商、汽车供应商、政府、学术界甚至非汽车技术供应商都在联合开发先进的驾驶员辅助系统（ADAS），目标是最终能够开发出自动驾驶车辆。
对于智能网联汽车，SAE J3061对概念阶段的信息安全问题制定了指南，并提出在概念阶段就要建立威胁分析和风险评估（TARA）的框架。
概述今天要介绍的是一款极其常见的传感器——超声波雷达。如果你觉得超声波雷达有些陌生，那么它还有一个更通俗的名字——倒车雷达。在倒车入库，慢慢挪动车子的过程中，在驾驶室内能听到”滴滴滴“的声音，这些声音就是根据超声波雷达的检测距离给司机的反馈...
